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Ceará startet vor allen anderen brasilianischen Bundesstaaten und kann eine strategische Rolle bei Geschäftsabschlüssen mit der deutschen Regierung übernehmen, die auf dem Export von grünem Wasserstoff basieren. Die Perspektive wurde von Vertretern der Deutsch-Brasilianischen Industrie- und Handelskammern von São Paulo und Rio de Janeiro nach der Ankündigung der Landesregierung über die Unterzeichnung einer Absichtserklärung zum Bau einer Anlage im Hafen von Pecém vorgestellt, ein Prozess, der bis zu vier Jahren dauern soll.
“Mit diesem vom Bundesstaat angekündigten grünen Wasserstoff-Hub ist Ceará nicht nur anderen Bundesstaaten voraus, sondern auch der Bundesregierung, die darüber nachdenkt, eine Roadmap und eine nationale Strategie für grünen Wasserstoff auf den Weg zu bringen, die aber noch nicht einmal begonnen hat. Ceará hat diese Chance ergriffen und ist anderen weit voraus. Was mich in Ceará begeistert, ist, dass die Institutionen zusammenarbeiten: Staat, Fiec (Industrieverband des Bundesstaates Ceará), Privatinitiative und die Universität”, sagt Ansgar Pinkowski, Manager für Innovation und Nachhaltigkeit der Deutsch-Brasilianischen Kammer in Rio de Janeiro.
Sich in diesem Markt an der Spitze des Landes zu positionieren, könnte dem Staat in den kommenden Jahren gute finanzielle Ergebnisse bescheren. Die deutsche Regierung hat bereits einen Prozess der Förderung und Suche nach Anbietern von grünem Wasserstoff eingeleitet, um den Bedarf des Landes in den kommenden Jahren zu decken. Laut Ansgar will Deutschland bis 2030 30 % seiner Energiematrix auf Basis von Öl und Gas durch den Verbrauch von grünem Wasserstoff ersetzen.
Aufgrund geografischer und anderer Beschränkungen wird Deutschland jedoch 90 % des grünen Wasserstoffs, der im Land verwendet werden soll, importieren müssen, was zu kommerziellen Partnerschaften mit Versorgungsunternehmen auf der ganzen Welt führen soll.
Laut Bernd dos Santos Meyer, Berater für Kooperationen zur Entwicklung nachhaltiger Technologien der Brasilianisch-Deutschen Kammer in São Paulo, wird Deutschland 9 Milliarden Euro in Projekte zur Entwicklung des grünen Wasserstoffmarktes investieren, wovon 2 Milliarden Euro für internationale Kooperationsprojekte bestimmt sind.
Investitionen in den Markt
“Die deutsche Regierung sagte, dass sie 9 Milliarden Euro investieren wird, um den grünen Wasserstoffmarkt zu entwickeln, und 2 Milliarden Euro werden in internationale Partnerschaften fließen. Unsere Absicht ist, dass Brasilien als Partner in diese internationale Zusammenarbeit eintritt und wir arbeiten daran, dieses Thema im Land und hier in Ceará zu fördern”, sagte Bernd.
Neben der Vorwegnahme anderer brasilianischer Bundesstaaten und der Bundesregierung bei der Aufnahme der Produktion von grünem Wasserstoff, könnte Ceará weitere Push-Faktoren haben, die den Export des Produkts nach Europa in den kommenden Jahren begünstigen.
Laut Ansgar haben sich einige Unternehmen der Branche an die Deutsch-Brasilianische Industrie- und Handelskammer gewandt, um über künftige Partnerschaften zu verhandeln, was auf ein großes Potenzial für die Produktion von grünem Wasserstoff in Ceará hinweist.
Produktionskapazität von Ceará wird hervorgehoben
Nach Angaben der Unternehmen hätte der Staat ein Potenzial für die Produktion von Anlagen mit durchschnittlich 8.000 Betriebsstunden im Jahr. In anderen Regionen der Welt liegt der Durchschnitt bei 3.000 Stunden pro Jahr. Zum Vergleich: Ein Kalenderjahr hat 8.760 Stunden.
Aktionen und Mapping
Trotz der Perspektive des Geschäfts, das in der Zukunft generiert werden könnte, sagte Bruno Vath Zarpellon, Direktor für Innovation und Technologie der brasilianisch-deutschen Kammer in São Paulo, dass die deutsche Regierung noch am Anfang des Prozesses der Kartierung und Entwicklung des grünen Wasserstoffmarktes in Brasilien steht.
In den kommenden Monaten wird die Kammer Cluster und Start-ups in Brasilien kartieren, die Lösungen für den Markt und für den Exportprozess von grünem Wasserstoff nach Europa anbieten können. Da das Land noch nicht über ein Produktionsnetzwerk in der Größenordnung des Inputs verfügt, soll diese Arbeit helfen, Geschäftsmöglichkeiten zu identifizieren und Lösungen zu schaffen, die noch nicht auf dem Markt sind.
Außerdem bekräftigte Vath Zarpellon, dass die Deutsch-Brasilianische Kammer auch einen Hackathon realisieren sollte, um das Thema der erneuerbaren Energien bei jungen Unternehmern und Wissenschaftlern in Ceará und anderen Bundesstaaten Brasiliens zu fördern.
“Wir werden noch in diesem Jahr ein Mapping von Clustern und Startups durchführen, die in der grünen Wasserstoffkette agieren können. So sehr wir auch ein neues Thema betrachten, wenn wir die Kette als Ganzes betrachten, Logistik, Produktion und Anwendung umfassend, haben wir bereits mehrere analoge Technologien, auch wenn das Unternehmen nicht erklärt hat, dass das für die Verwendung von grünem Wasserstoff gedacht war “, sagte Bruno
Inländischer Verbrauch
Um den Markt für grünen Wasserstoff in Ceará zu konsolidieren, empfahlen die Vertreter der Deutsch-Brasilianischen Kammer, dass der Staat damit beginnt, den internen Verbrauch des Energieträgers zu fördern, indem er die Substitution von Versorgungsquellen, die auf Erdöl und Erdgas basieren, begünstigt.
Die Steigerung des Verbrauchs von grünem Wasserstoff in Ceará könnte dazu beitragen, das Produktionsniveau zu erhöhen und die Kosten für den Energieträger zu senken, was den Export und die Verwendung in verschiedenen Wirtschaftssektoren begünstigt, von der städtischen Mobilität.
“Es ist wichtig zu betonen, dass man nicht nur auf den Export setzen kann. Es ist notwendig, in den heimischen Verbrauch zu investieren, um grauen Wasserstoff in der chemischen Industrie, bei Düngemitteln und anderen Märkten durch grünen Wasserstoff zu ersetzen. Der zweite Schritt ist die Einspeisung von grünem Wasserstoff in das Erdgasnetz, wobei das nationale Netz bereits 10 bis 20 Prozent ohne strukturelle Veränderung aufnehmen könnte. Der dritte Schritt wäre, diesen Markt in der Mobilität zu implementieren, und das sollte die Produktion im Wasserstoffmarkt ankurbeln und den Produktionspreis senken”, erklärte Ansgar.
Quelle: Diário do Nordeste Brasilien